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道路劃線
熱熔型標(biāo)線的結(jié)構(gòu)組成：熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響，同時對表面加工也有影響。熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線可見性。熱熔劃線施工流程：1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。3、標(biāo)記位置并測量，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。 -
道路劃線
1.熱熔型標(biāo)線涂料的特性 1.1熱熔性 標(biāo)線涂料通過高溫加熱融化，平潭車位劃線，經(jīng)標(biāo)線實劃車成型，*終常溫固化。這決定了熱熔標(biāo)線具有良好的成型固化性，一旦成型抗溫性較強?！ ?.2快干性 熱熔型標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的施工快干性，可以快速開放交通。無論氣溫如何，涂料在施劃后，長樂車位劃線，迅速降溫固化，一般涂后1～3分鐘便可成型、干燥，達到通車條件?！ ?.3夜間反光性 此種涂料的涂層中和表面由于填加和撒布有玻璃珠，在夜間車燈照射下，能夠使光線反射回人眼中，具有良好的夜間反光效果，保持足夠的視認距離?！ ?.4粘附性 標(biāo)線涂膜與路面之間具有很強的均勻的粘結(jié)力，不致因車輛通過、碾壓、發(fā)動與制動等原因而很快脫落。即使標(biāo)線表層有磨損，而顯露出的下層由于也富含玻璃珠，車位劃線，所以反光效果不受表層標(biāo)線磨損的影響而降低。 1.5耐久耐磨性 標(biāo)線的耐久性由涂料及玻璃珠的老化情況和由車輛造成的磨損情況來決定。熱熔型標(biāo)線涂料耐久性較好，羅源車位劃線，分道線可維持24個月以上；道路中心線一般可以維持30個月以上；斑馬線也可在24個月內(nèi)保持完整、鮮明。 -
施工圍擋
施工圍擋的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：1、建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄；建造多層、高層建筑的還應(yīng)設(shè)置安全防護設(shè)施。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設(shè)置的圍欄，其高度不得低于1.8m。2、圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。市政工程項目工地，可按工程進度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機具設(shè)備，臨時區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。3、在有條件的工地是，四周圍墻、宿舍外墻等地方，必須張掛、書寫反映企業(yè)精神、時代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語。
施工圍擋的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：1、建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄；建造多層、高層建筑的還應(yīng)設(shè)置安全防護設(shè)施。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設(shè)置的圍欄，其高度不得低于1.8m。2、圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。市政工程項目工地，可按工程進度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機具設(shè)備，臨時區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。3、在有條件的工地是，四周圍墻、宿舍外墻等地方，必須張掛、書寫反映企業(yè)精神、時代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語。
PVC圍擋護欄優(yōu)點：1、有優(yōu)質(zhì)PVC材料擠出成型拼裝，內(nèi)襯鋼管，強度大幅度提高。2、高度及顏色按客戶要求定制。3、PVC市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固，抗風(fēng)阻系數(shù)高。4、拆卸方便，可重復(fù)多次使用。
產(chǎn)品描述，根據(jù)施工地點，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場環(huán)境，施工組織設(shè)計在保證安全的情況下來確定。舉個例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋：將整個施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設(shè)圍擋的，即為半封閉
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產(chǎn)品描述，根據(jù)施工地點，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場環(huán)境，施工組織設(shè)計在保證安全的情況下來確定。舉個例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋：將整個施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設(shè)圍擋的，即為半封閉
產(chǎn)品描述，根據(jù)施工地點，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場環(huán)境，施工組織設(shè)計在保證安全的情況下來確定。舉個例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋：將整個施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設(shè)圍擋的，即為半封閉
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PVC圍擋護欄優(yōu)點：1、有優(yōu)質(zhì)PVC材料擠出成型拼裝，內(nèi)襯鋼管，強度大幅度提高。2、高度及顏色按客戶要求定制。3、PVC市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固，抗風(fēng)阻系數(shù)高。4、拆卸方便，可重復(fù)多次使用。
PVC圍擋護欄優(yōu)點：1、有優(yōu)質(zhì)PVC材料擠出成型拼裝，內(nèi)襯鋼管，強度大幅度提高。2、高度及顏色按客戶要求定制。3、PVC市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固，抗風(fēng)阻系數(shù)高。4、拆卸方便，可重復(fù)多次使用。
